Gebrauchtwagen: Gutes Konsumklima sorgt für deutliche Tempoerhöhung beim Abverkauf
- Frühjahrsgeschäft läuft stark an
- Standtage in allen Segmenten auf Jahrestiefstand
- Top-Ranking: Diese Autos handeln sich im April am besten
Das Wetter mag im April unbeständig sein – das Geschäft mit Gebrauchtwagen ist es nicht: „Wie in den letzten Jahren verzeichnet der Handel im April einen deutlichen Rückgang der Standzeiten“, sagt Torsten Wesche, Leiter des Händlervertriebs bei mobile.de. Die aktuelle Marktanalyse zeigt, dass sich Gebrauchte im April 2015 so schnell wie seit zwölf Monaten nicht mehr verkauften. Im Schnitt gingen sie nach 85 Tagen vom Hof – deutlich flotter als im März (– 3,8 Prozent).
Frühjahrsgeschäft läuft stark an
Dies ist besonders bemerkenswert, da parallel der Durchschnittspreis mit 19.794 Euro über dem Vorjahresniveau liegt (+ 2,5 Prozent). Im April 2014 kosteten Gebrauchte im Schnitt 19.303 Euro – 2013 waren es sogar nur 18.368 Euro. Dass der Handel stark ins Frühjahr gestartet ist, zeigen bereits die März-Rekordwerte, die das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) ermittelt hat. „Ein stabiles Preisniveau und geringe Standzeiten lassen ein erfolgreiches Geschäftsjahr 2015 erwarten“, sagt Torsten Wesche und fügt hinzu: „Der Handel sollte die Einpreisung in den Internetbörsen auf den Prüfstand stellen. Das gute Konsumklima ermöglicht dem Handel, bei den Preisen mutiger heranzugehen und trotzdem keine Absatzeinbußen in Kauf nehmen zu müssen.
Standtage in allen Segmenten auf Jahrestiefstand
Saisontypisch verkauften sich gebrauchte Pkw im April besonders schnell. In allen Fahrzeugklassen verkürzten sich die Standzeiten und weisen den bisher niedrigsten Stand des laufenden Jahres auf. Am deutlichsten verringerten sie sich gegenüber dem März in den Segmenten Sportwagen (– 8,3 Prozent), Kleinwagen (– 5,0 Prozent), Minis (– 4,8 Prozent) und SUV (– 4,6 Prozent). Mit Abstand am schnellsten gehen aktuell die Modelle der Oberen Mittelklasse vom Hof. Der Besitzwechsel vollzieht sich hier im Schnitt nach nur 77 Tagen.
Top-Ranking: Diese Autos handeln sich im April am besten
Ein genauerer Blick auf die Daten zeigt, welche Modelle sich in den April-Monaten der letzten Jahre segmentübergreifend am schnellsten verkauft haben. Die wenigsten Standtage wiesen im Schnitt die folgenden Gebrauchtfahrzeuge auf:
Jahr | Marke | Modell | Standtage |
April 2015 | Mercedes-Benz | CLA | 55 |
Suzuki | Jimny | 56 | |
Mercedes-Benz | GLK | 59 | |
Mercedes-Benz | SLK | 61 | |
Audi | Q5 | 62 | |
April 2014 | VW | T5 | 52 |
Nissan | Navara | 56 | |
Audi | Q5 | 59 | |
Suzuki | Jimny | 60 | |
BMW | 1er | 60 | |
April 2013 | Nissan | Navara | 61 |
Suzuki | Jimny | 63 | |
Dacia | Sandero | 65 | |
Smart | ForFour | 69 | |
BMW | 1er | 70 | |
April 2012 | Audi | A2 | 55 |
Suzuki | Jimny | 57 | |
Nissan | Navara | 60 | |
Audi | Q5 | 61 | |
BMW | X3 | 63 | |
April 2011 | Suzuki | Jimny | 42 |
VW | Tiguan | 45 | |
Audi | A2 | 48 | |
Audi | Q5 | 48 | |
BMW | X3 | 50 | |
April 2010 | VW | T4 | 46 |
Mercedes-Benz | GLK | 49 | |
Mercedes-Benz | R | 52 | |
Audi | A2 | 54 | |
BMW | X6 | 54 |
Es wird deutlich, dass größere Wagen im Frühjahr besonders begehrt sind. Wiederkehrend finden sich seit 2010 in den April-Rankings gleich mehrere Modelle aus den Segmenten SUV und Geländewagen – aber auch Utilities. Das Interesse an großen und praktischen Autos ist augenscheinlich kein Phänomen der letzten zwei oder drei Jahre. Wesche: „Dank eines breiten Einsatzbereichs, einem hohen Komfort und einer ansprechenden Optik stehen diese Fahrzeuge seit längerem besonders hoch in der Gunst der Käufer.“
Der mobile.de Automarkt-Report (mAR)
Jeden Monat analysiert der Geschäftsbereich Automotive Intelligence von mobile.de die Inserate von Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt und liefert in Form des mobile.de Automarkt-Reports (mAR) einen detaillierten Überblick über das aktuelle Marktgeschehen aus verschiedenen Blickwinkeln. In die Berechnungen gehen ausschließlich in Deutschland angebotene unfallfreie Fahrzeuge mit einer Laufleistung zwischen 1.000 und 200.000 km und einem maximalen Alter von zehn Jahren ein. Die Segmentierung erfolgt gemäß der Klassifizierung durch das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA).
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